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刚刚，通皋大道项目正式开工！
通皋大道
起点：如皋海阳南路与老丁磨线交叉口。终点：至G204，顺接南通西站站前快速路。项目于2017年12月29日开工，预计2020年通车，项目建成后，从如皋至南通快速路网的通行时间，缩短至30*。全长约28.0km，双向六车道，设计速度100km/h。
上午9:58，通皋大道工程开工典礼正式开始。
中建集团、如皋市委市政府领导共同按动启动球
快速通道路线方案示意图
通皋大道
【实施目的】
通皋大道工程是如皋新城建设的核心工程，2017年为民办实事项目，是沟通南通铁路西站枢纽，对接北沿江城际铁路（沪泰宁铁路）、盐通铁路（沿海铁路）、通苏嘉城际铁路的快速通道，对跨江融合、接轨上海，推进如皋经济的发展具有非常重要的意义。
【项目介绍】
该项目全线采用城市快速路建设标准，路线呈南北走向。全长约28.0km（其中如皋段新建长约22.3km，通州段新建长约5.7km）。如皋段以路面快速路为主，双向六车道，设计速度100km/h。路面宽度为29m，其中中分带5m，侧分带各宽30m。
线路走向：
北起顺接已建海阳南路，向南前行，走向基本平行于老204国道；紧邻司马港和新建河交叉口东侧跨越司马港(Ⅶ级航道)、新建河后，在下原镇花园老街区转盘西侧设置跨线桥主线上跨X314(林吴线)，在山珀*东设置跨线桥主线上跨X303(蒲黄线)，从老李桥街区东侧跨越白李河 (等外级航道)进入九华镇范围，向南在如皋境内上跨锡通高速后进入通州区平潮镇。
沿线仅考虑设置右进右出的出入口，中分带全线不开口，为满足沿线居民横穿道路的需要，设置一定数量的地方道路下穿通道或者支线上跨桥。为确保道路的封闭，在道路两侧用地边缘设置隔离栅；在出入口匝道范围设置交通警示、指示标志和安装监控设施。
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