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备受关注的北沿江高铁再传新消息!
4月19日至23日
中国国家铁路集团有限公司
工程设计鉴定中心
组织新建沪蓉高铁上海至南京至合肥段(北沿江高铁)
初步设计预审
项目介绍
北沿江高铁
北沿江高铁是国家“八纵八横”高铁网络的重要组成部分。北沿江高铁上海至合肥段线路起自上海枢纽新建上海北站,向西经苏州(太仓)市、南通市、泰州市、扬州市、南京市,进入安徽省滁州市,终至合肥市。
设计速度目标值350公里/*,线路运营长度554.09公里,新建线路长度519.38公里, 工程投资1560.98亿元。
据《南京 日报》报道,江苏省政府办公厅印发《2021—2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》。3年内,我省将开工建设19条铁路。北沿江高铁计划今年6月完成工可批复,7月完成初步设计批复,12月先开段开工建设。
据“南通发布”此前报道,去年5月,江苏省铁路办公室总工程师冯兆祥在《交通在线》节目中回答北沿江的线位和站场设置进展时透露:我省境内已经明确地确定了设置南京北站、扬州东站、泰州南站、黄桥站、如皋的吴窑站、南通站、海门北站、启东西站。
据“海门交通运输”微信报道,海门北站为地下站,面积2.8万平方米,车站设二台六线,沿线以桥梁为主,海门北站两侧为隧道。